1. Onderhoud van de tandwielpompas na slijtage
De slijtage van de as in de tandwielpomp is voornamelijk te wijten aan de wrijving en slijtage tussen de twee uiteinden van de as en de ondersteunende naaldrol, waardoor de asdiameter kleiner wordt. Indien deze enigszins versleten is, kan de diameter van de as op dit onderdeel vergroot worden door een laagje hardchroom aan te brengen, zodat de as gerepareerd kan worden. Als de asslijtage ernstig is, moet deze worden gereviseerd uit 45-staal of 40cr-staal. Nadat de onbewerkte as ruw en fijn gedraaid is, moet het lagergedeelte een warmtebehandeling ondergaan tot een hardheid van hrc60-65 en vervolgens worden geslepen om ervoor te zorgen dat de oppervlakteruwheid van het passende lagergedeelte ra is. Groter dan 0.32μm; de tolerantie van de rondheid en cilindriciteit van de as is 0.005 mm; het overeenkomende onderdeel met het tandwiel is h7/h6 en de oppervlakteruwheid ra mag niet groter zijn dan 0,63 μm.
2. Onderhoud van het pomphuis van de tandwielpomp na slijtage
De slijtage aan het binnenoppervlak van de pomp is voornamelijk te wijten aan het boogvormige werkoppervlak van het olie-absorberende gedeelte. Bij lichte slijtage kan het gebruikt worden na het slijpen en ontbramen met oliesteen. Het pomplichaam wordt gevormd door het gieten van gietijzeren stukken, en nieuwe onderdelen moeten worden vervangen als er ernstige slijtage optreedt. Als de twee eindvlakken van het tandwiel in de pomp worden gerepareerd door slijpen, moet de breedte van het pomplichaam ook worden gewijzigd zodat deze gelijk is aan de maat die is verwijderd door slijpen aan beide uiteinden van het tandwiel. De opnieuw verwerkte twee eindvlakken van het pomplichaam moeten aan de technische eisen voldoen.
3. Onderhoud na slijtage van beide einddeksels van de tandwielpomp
Het einddeksel van de tandwielpomp is gemaakt van gietijzer. Na lichte slijtage kan het op een vlakke plaat worden geschuurd en gladgestreken. Als de slijtage ernstig is, moet deze worden geschuurd en gladgemaakt met een vlakslijpmachine. Het vlakcontact tussen het bodemdeksel en het pomplichaam mag niet minder zijn dan 85%. De vlakheidstolerantie, de loodrechtheidstolerantie van het eindvlak op de hartlijn van het gat, de parallelliteitstolerantie van beide eindvlakken en het midden van de twee asgaten. De tolerantie van de evenwijdigheid van de lijnen is 0.01 mm. 5μm. Oppervlakteruwheid ra na het slijpen mag niet groter zijn dan 1,5 μm.
4. Onderhoud en vervanging van naaldlagers voor tandwielpompen
Nadat de onderdelen in de pomp zijn gerepareerd, moeten de lagernaaldrollen worden vervangen. De vereisten voor naaldrollen zijn: de maatafwijking van alle naaldroldiameters mag niet groter zijn dan {{0}}.003 mm, de lengtetolerantie is 0,1 mm en de overeenkomende speling met de as moet ongeveer 0,01 mm zijn; bij het monteren van de naaldrollen moeten deze in overeenstemming met de hoeveelheidsvereisten in de lagerschaal worden gevuld. De naalden moeten parallel aan elkaar worden geplaatst.
